Millal Var Thunderi värskendus välja tuleb? War Thunderis "Stormis" uus tehnika, graafika, efektid ja muusika

Saksa tankide välimuse innuka fännina veetsin palju aega World of Tanksis. Kuid mingil hetkel jätsin selle mängu kõrvale – mängimine muutus igavaks ja kohalikud arendajad olid liiga laisad. WoT peamine konkurent War Thunder sai hiljuti suure uuenduse, mis tõmbas minu tähelepanu. Ja mõjuval põhjusel – värskendus 1.67 tõi mind tagasi tankimängude juurde.

Nagu öeldud, pole ma ühtegi tankimängu puutunud umbes 2-3 aastat. Selle ajaga on World of Tanks palju muutunud (niipalju kui mina kuulsin), aga WarThunder pole seisma jäänud. Proovisin seda mängu omal ajal ja see ei meeldinud väga, kuid nüüd on seda viimistletud ja lihvitud. Esiteks paar sõna põhimängu kohta.

Hardcore mänguviis motiveerib teid paremaks muutuma

Esialgu oli World of Tanksi ja War Thunderi suur erinevus ettevõtte Gaijin loomingus kõvasti mängitav. Paar aastat tagasi võeti kasutusele vähem juhuslik läbitungimissüsteem ja realistlik tanki käitumise süsteem ning aja jooksul see kõik lihviti. Raske tanki peal saab ühe lasu keskmisest tankist. See peletab paljud mängust eemale, kuid selline süsteem motiveerib rohkem paremaks muutuma - see õpetab kasutama kaardi funktsioone nn positsioneerimiseks.

Kogemus näitab, et ellujäämine WarThunderi kaardil sõltub mängija piirkonna tundmisest ja kogemustest. Võid võtta mingi imba nagu ameerika T29 ja seista nii, et üks torn paistab, või siis ettevaatlikult mööda kaardi äärt sõita ja iseliikuval püssil snaipri positsiooni võtta. Muutlikkus on olemas ja selle mõistmine tuleb järk-järgult.

Lennukite kohta võin öelda, et ma isiklikult õhulahingute fänn ei ole. Kuid WarThunderis on need ehk paremini rakendatud kui teised mängud. Suur valik tõelisi lennukimudeleid, dünaamiline mänguviis ja sama kõva olemus. Lõppude lõpuks töötasid need samad arendajad kunagi IL-2 Sturmovik seeria kallal.

Parima tehnika värskendus 1.67





Vasakult paremale: Ru 251, Sturmpanzer II, IS-6, 29-K ja FV4005


Juhtus nii, et mu lemmikrahvas tankimängudes sai endale väga head sõidukid. Saksa filiaal on omandanud suurepärase esmaklassilise paagi Ru 251. Väga kiire masin, mis tasakaalustab ideaalselt kogu Saksa tankide rivi. Keskastmes pole Saksamaal peaaegu ühtegi kiiret sõidukit, mis suudaks lahingu esimestel minutitel kiiresti positsioone võtta. Nüüd saab Ru 251 seda teha.

See luuretank saavutab arkaadrežiimis kiiruse kuni 80 km/h ja realistlikus režiimis veelgi rohkem. Kokkupõrkel isegi kõige soomustatud tankidega aitab läbitungiv relv, mille jaoks on olemas kumulatiivsed kestad. Soomukist siin muidugi haisu pole, aga tank on väle ja torkav. War Thunder 1.67 värskenduses meeldis mulle kõige rohkem Ru 251 mängimine.

Teine uus toode Saksa sarjas on iseliikuv relv Sturmpanzer II. See naljakas iseliikuv relv on oma võitlushinnangus tõeline tapja ja spoiler. Seda kõike tänu 150 mm kahurile, mis tulistab võimsaid üliplahvatusohtlikke mürske. Need saavad saatuslikuks mis tahes varustusele, millega lahingutes kokku puutute. Kohalik kaheksasilindriline mootor teeb asendi vahetamise lihtsaks – peaasi, et tule alla ei satuks. Sturmpanzeri naljakas omadus: sõiduk veereb pärast kahurist tulistamist veidi tagasi – on tunda relva jõudu. Sellised väikesed asjad lisavad mängule realistlikkust.

Imba objektiivne värskendus - IS-6. See esmaklassiline paak on kindlasti sellele kulutatud raha väärt. See on mobiilne raskesõiduk, millel on hea esisoomus ja suurepärane relv. Selle ainus nõrk koht on relva mantel. Tank võib sellesse kergesti ühe lasu lüüa, kuid kogenud mängijad ei suuda seda väikest ala tõenäoliselt rünnata.

Mängu seisukohalt on värskenduse kõige huvitavam sõiduk Nõukogude õhutõrjekahur 29-K. Põhimõtteliselt on see 76 mm õhutõrjekahur, mis on paigaldatud vanale heale YAG-10 veoautole. Seda segu kasutati tegelikult Suure Isamaasõja ajal. War Thunderi lahinguväljadel pakub selline õhutõrjerelv mängule palju naudingut. Esiteks on see kiire – saate kiiresti oma positsiooni muuta. Teiseks on selle relv väga võimas - see tungib peaaegu kõigisse (välja arvatud võib-olla "hiir"). Ja kolmandaks tundub see kõik üsna naljakas ja ebatavaline.

Ülejäänud autod on tüüpilised keskmised autod. Ameerika T34 on palju halvem kui segatud T29. "Barn" FV4005 on lõbus sõiduk, mis suudab mängus läbi lüüa mis tahes tankist, kuid selle mängimine valmistab paljudele pettumuse oma tohutu turviseta, millel pole soomust. Tegelikult tegid nad jaapanlaste üle veidi nalja, vabastades tüüpi 60 sularahaautomaati raketi soomustransportööri.

Ühe mängija režiim PvE jaoks

Paljude mitme mängijaga mängude üheks suureks puuduseks on hea ühe mängija režiimi puudumine kohaliku valuuta kasvatamiseks robotites. War Thunder sai sellest probleemist hiljuti lahti. Ilmus nn tormirežiim. Seda saab praegu mängida ainult lennukites. Saate mängida üksi robotite vastu või koos sõprade või juhuslike mängijatega.


Guajaana platoo – uus kaart, kus saab lennukiga roboteid kasvatada


Sturmi idee on järgmine: lennukite puhul peate kaitsma oma baasi vaenlase pommitajate eest. Osaleb igasugune angaaris olev tehnika. Arendajad julgustavad tormis osalema eraldi auhindadega - põlluharimiseks mõeldud võimendid. Seega saate farmiroboteid oma varustust täiendada, kui te ei soovi liiga palju vaeva näha tavalistes lahingutes, kus saate ühe lasuga minema lennata.

Rünnaku puhul on peamine asi robotid võimalikult kiiresti tappa, kuid seda on raske teha. Oluline on valida õige kiire varustus hea relvaga. Vastasel juhul ootab teid lüüasaamine. Ausalt öeldes pole režiim veel tasakaalus, kuna robotid võtavad aluse liiga kiiresti välja ja vaenlase pommitajaid on raske hävitada, isegi kui need on arvutid. Peagi ilmub tankide “rünnak”.

Mis on tulemus?

Kõik eelnev on vaid osa suurest uuendusest War Thunder 1.67. 2017. aasta esimene suur uuendus tõi kaasa palju ümberdisainitud sõidukimudeleid – nii tanke kui ka lennukeid. Ilmunud on kaks uut asukohta – üks õhulahingute jaoks ja teine ​​maalahingute jaoks. Ja palju, palju muud, mis mind õnnelikuks teeb. Gaijini poisid toetavad oma mängu korralikult, arendades kõik-ühes kontseptsiooni. Varsti katsetatakse laevu lennukite ja tankidega ühinemiseks.


Merelahinguid juba katsetatakse


War Thunder on mitmetasandiline mäng, kus igaüks leiab oma lemmiktehnika, mängustiili ja režiimi. Võrgukood jäi aga "veidrustega". Mitu aastat tagasi, kui selle mänguga esimest korda tutvusin, nägin lendavaid tanke, ümberkukkuvaid autosid ja palju muud. Nägin seda paar korda värskenduses 1.67. Üldiselt see mind eriti ei häirinud, kuna selliseid vigu juhtus ka teiste mängijatega.

Võime ka öelda, et World of Tanksiga võrreldes on “tigude” loomine palju raskem, isegi arkaadmängurežiimides. See hirmutab paljusid mängijaid. Kuid piisab umbes 50 lahingu veetmisest ja isegi kõige juhuslikust mängijast saab paadunud tankist ja piloot.

Värskendus 1.77 nimega “Storm” ilmus sõjalise simulaatori War Thunder jaoks, mis uuendas radikaalselt graafikat, efekte, mänguhelisid, lisas asukohtadele ilma ja uut varustust lennukitega.

Mõned ütlevad, et kirjutasin värskendusest hilja ja jäin nädala hiljaks, ja neil on õigus. Kuid ma olen nii aeglane, et sain War Thunderi värskendusest teada alles 5 päeva pärast avaldamiskuupäeva. Pühendan selle artikli teistele aeglasele inimesele nagu mina :)

Graafika ja helid

Olen juba mänginud Tundrat uue graafika ja helidega ning mulle meeldis, mängu atmosfäär on muutunud, see on muutunud realistlikumaks ja reaalsusele lähedasemaks.

Arendajad kirjutavad, et mäng on siirdatud uuele graafikamootorile Dagor Engine 5.0 – selle mootori töötas välja Venemaa ettevõte Gaijin Entertainment ise. Dagor Engine 5.0 on muutunud, täiustatud ja toonud War Thunderisse uue tehnoloogia maastiku, objektide reljeefsete detailide, realistlike lompide ja mustuse loomiseks. Lisatud uus tehnoloogia anti-aliasing (TAA), globaalne valgustus, kontaktvarjud. Nüüd mõjutab ilm lahinguid, lisandunud on vihma, vihmavee ja udu mõju.

Muutusi on teinud ka heli ja heliefektid, kuulipildujatest, kuulipildujatest, kahuritest, ATGM-idest ja MLRS-i laskudest on loodud uusi helisid. Nüüd on lasuhelidel järelkaja “sabad”, see on siis, kui pärast lasku on kuulda, kust mürsk tuleb ja teoreetiliselt saab määrata laskerelva kaliibri.

Arendajad tüdinesid helidest väga ja töötasid palju heliefekte ümber. Kui nüüd mürsk tanki küljele maandub, on helid sügavamad vms. Isegi kui sa tulistad relvast, eriti kui tegemist on suurtükiväega, on helid lihtsalt võimsad, ma ei saa neid heliefekte teisiti nimetada :)

Muide, selle suurus on ka suurenenud, vaadake mängu täpset kaalu süsteeminõuete lehelt.

Uus tehnoloogia

War Thunderi arendajad rõõmustavad meid igas värskenduses uute seadmete ja lennukitega ning värskendus 1.77 pole erand. "The Tempestiga" lisati mängu 8 tanki ja 10 uut lennukit, millest mõned on esmaklassilised, ning paar lennukit said ka uuendusi.

Uute seadmete nimekiri:

  • NSVL: T-64B
  • Saksamaa: Leopard 2K
  • USA: Magach 3 (komplekti osana), M1 Abrams
  • Suurbritannia: Challenger
  • Prantsusmaa: AMX-30 (komplekti osana), AMX-30B2 BRENUS

Uute lennukite nimekiri:

  • NSVL: La-200
  • Saksamaa: Ta 177A-5
  • USA: F-84G-21-RE
  • Britannia: MB.5 (komplekti osana), Spitfire Mk.Vb, Spitfire Mk.Vb/trop (uuendatud mudel), Spitfire Mk Vc, Spitfire Mk Vc/trop (uuendatud mudel)
  • Prantsusmaa: Martin 167-A3, Yak-3 (lisatasu), M.D.452 Mystere IIC eeltootmine
  • Itaalia: Spitfire Mk.Vb/trop (lisatasu), Re.2000 seeria 1
  • Jaapan: Ki-108

Rahvusmuusika

Arendajad ütlesid ei igavale muusikale angaaris, aga ka võidu või kaotuse korral. War Thunderi värskendusega 1.77 “Storm” kuuleme ainult legendaarseid muusikalisi saateid rahvuslike muusikapalade esituses. Brittide eest angaaris mängides kuulete: "The Darkest Hour", "Our Island Home" ja nõukogudele mängides kõlavad populaarsete lugude motiivid: "Step to Victory!", "Rise up, Great Country !”, “Prokhorovka kangelased” ja teised.

Nüüd on War Thunderis juba 68 lugu ning uuendusega 1.77 lisasid nad veel mitu uut temaatilist muusikapala Itaalia, Prantsusmaa, Suurbritannia ja NSV Liidu jaoks. Selles esitusloendis saate kuulata uusi kompositsioone.

Iga mängija saab nautida uut tehnoloogiat ja uusi heliefekte, mis lisati War Thunder 1.77 "Stormile", kuid on ebatõenäoline, et uus graafika seda teeb. Kui teie mäng töötab keskmiste seadetega hästi, jätkake nendega mängimist, näiteks nii tegin mina. Proovin graafika kvaliteeti parandada ja näha ametlikul värskenduslehel kirjeldatud ilu pärast tunniajalist arvu rapsimist. seaded, sain aru, et parem on jääda samade seadete juurde :)

Võimsate arvutitega mängijad saavad aga graafikaseadeid kohandades seda hõlpsalt nautida. Siin on kogu üksikasjalik teave 1.77 uuenduste kohta.

Gaijin Entertainment teatab värskenduse 1.61 nimega "Road of Glory" väljalaskmisest mängu War Thunder jaoks. See tähendab, et mängu on ilmunud uued maa- ja õhusõidukite mudelid, mille hulgas on külma sõja ikoonilised tankid ja Thunderbolti perekonna võimsaim ja kiireim hävitaja, meeskonna täiendamise süsteem, uued rügemendi lahingud ja palju muud.

Uuendusega mängu lisatud lahingumasinate hulgast paistavad silma tankid M60A1 ja T-62. 60ndatel võidurelvastumises sündinud, hõivavad nad USA ja NSV Liidu keskmiste tankide ridades kõrgeimad positsioonid. M60A1 sai täiustatud soomuse ja esiosade suurenenud kaldenurgad. Mängijad saavad kasutada agressiivsemat taktikat ja mitte karta vaenlase mürskude otselööke torni. Nõukogude T-62 loodi vaenlase soomusmasinate hävitajana ja sellest sai T-54 ja T-55 edasiarendus. Ultramoodne 115 mm kahur, uus šassii ja ratsionaalne soomus tegid T-62st ületamatu tankimõrvari.

War Thunderi hävitajate rida on ilmunud Ameerika P-47N-15, mis on kõigist Thunderbolti seeriaviisilistest modifikatsioonidest kõige arenenum. Uute lahingumasinate hulka kuulusid ka suurekaliibriline Saksa iseliikuv püstol Sturmpanzer IV Brummbär, Jaapani hävitaja Ki-100, Ameerika Hellcatside ja Mustangide hirmuäratav vastane, Kanada tank M4A5, aga ka mitmed uuendatud lennukimudelid.

Lisaks on kõigis mängurežiimides ilmunud maapealsete sõidukite meeskonna täiendamise süsteem. Selle mehhanismi abil suudab veel võitlusvõimeline sõiduk valmistuda järgmiseks kokkupõrkeks vaenlasega, asendades töövõimetu meeskonnaliikme reservvõitlejaga. Arkaadrežiimis on võimalik taotleda täiendust suvalises kaardipunktis ja kui paagis on järel vaid üks tanker, siis küsitakse täiendust automaatselt ning jääb üle vaid loota, et hävitaja õigeks ajaks kohale jõuab. Režiimis "Realistlik" ja "Simulaator" on hävitaja kutsumine võimalik ainult püüdmispunktis ja vähemalt kahe meeskonnaliikme teenistuses. Tuleb meeles pidada, et alates palve hetkest kuni hävitaja saabumise hetkeni ei saa sõiduk liikuda, seega tasub abivägede ootamiseks eelnevalt valida kaitstud asend.

Olulisi muutusi tegi ka rügemendilahingute süsteem. Nad omandasid püsivaid hooaegu ja suurenenud hulga auhinnalisi kohti. Edetabeli 20 esimest rügementi saavad 3000–30 000 raudkulli. Neile lisanduvad auhinnad, mille saavad selle hooaja 100 kõige produktiivsemat rügementi: unikaalsed dekoraatorid, kleebised ja regaalid.

War Thunderi värskendus 1.61: muudatuste loend

War Thunderi värskendus 1.61 ilmus 3. augustil 2016. Täielik nimekiri muudatustest allpool! Värskenduse üks peamisi uuendusi on mehhanismi ilmumine lahingusse naasmiseks, kui ühendus serveriga katkeb (lisatakse hiljem).

Lisatud uued maapealsed sõidukid

  • T-62 NSV Liidu jaoks.
  • Sturmpanzer IV Saksamaale
  • M60A1 ja M4A5 USA jaoks

Lisatud uusi lennukeid

  • P-47N USA jaoks
  • Ki-100 Jaapani jaoks
  • He.111H-6 Saksamaale (uus mudel)
  • Spitfire Mk.IX (uuendatud mudel)

Samuti kampaanias “Operation L.E.T.O.” osalev varustus:

  • KV-220
  • F7F-3 "Tigercat"
  • "Grant" Mk.I
  • Fw.189 "Rama"

Rakendatud on meeskonna täiendamise mehhanism.

Mängu käik

  • Kasutusele on võetud mehhanism maapealsete sõidukite meeskonna täiendamiseks lahingus. Nüüd võib endiselt võitlusvõimeline sõiduk asendada puudega hävitaja meeskonna värskete täiendustega.
  • Kasutusele on võetud mehhanism, mis naaseb lahingusse, kui ühendus serveriga katkeb (lisatakse hiljem).
  • Uus rügemendi lahingute süsteem. Oleme oluliselt suurendanud auhinnaliste kohtade arvu ja auhinnad on muutunud mitmekesisemaks.

Maapealsete sõidukite omaduste muutmine

  • Leopard 1 - kere, torni ja relva mantli soomusmudel on viimistletud. Allikas: Võrdlus Lääne-Saksamaa Leopard Tank & Leopard IIK-ga väljatöötamisel, 1972.
  • M60 - kere esiosa ja torni soomusmudel on selgitatud. Allikas: Ballistilise kaitse analüüs M60 seeria tankid, Auyer ja Buda, 1972.
  • PT-76B - tähistus on parandatud. Varem tähistatud kui PT-76.
  • Matilda Mk.II - kere esiosa soomusmudel on selgitatud.
  • Pz.Bfw.VI (P) - raadiomoodulite paigutus on selgitatud (viidatud juhtimiskambrisse) ja kütusepaagid (lahinguruumi põrandal olev paak on eemaldatud, paakide maht mootoriruumis vähendatud).

Relva omaduste muutmine

  • MG-131 - soomuse läbitungimisväärtusi on selgitatud. Kaugustel kuni 100 meetrit suurendatakse soomuse läbitungimist, samas kui pärast selle märgi ületamist soomuste läbitung langeb rohkem kui varem. Allikas: Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945
  • .50 Browning, lennukid - M2, M8, M20 kuulide soomuse läbitungimisväärtusi on täpsustatud (vähendatud). Allikas: MIL-C-3066B, 26. veebruar 1969. TM9-225 - Browning Machine Gun Caliber .50, AN-M2, Aircraft, Basic, jaanuar 1947.
  • MG 151/20 - mürskude soomuse läbitungimisväärtused on täpsustatud: soomust läbistavate kambrite kestad - soomust läbistava kambriga vähendatud, soomust läbistavate ja süütekilpide puhul - suurenenud. Allikas: Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945. L.Dv. 4000/10 Munitionsvorschrift für Fliegerbordwaffen, 1944
  • Sd.Kfz.6/2, Ostwind, Koelian - laskemoonakoormasse on lisandunud uus võimsam suurendatud täidisega HE kest - M.Gr.18.

Muudatused lennumudelites

  • Temperatuurirežiimide värvinäit on muudetud. Punaseks jõudmine tähendab, et mootor kuumeneb üle. Kollane värv tähendab töötamist piiratud režiimis (tööaeg 2 kuni 5 minutit), kahvatukollane - pikka piiratud režiimi (5 kuni 10-15 minutit).
  • Fiat Cr42, I-15 (kogu rida), Swordfish Mk.I - uuendatud lennumudel. Arvestatud on amortisatsiooniga, uuendatud on sõukruvigruppi, lubatud kütusekulu prioriteedisüsteem paakides ning uuendatud termodünaamikat.
  • Pe-8 M-82 - otselennul on vähendatud kallutusmomenti, paakide kütusekulu prioriteedisüsteem on lubatud ja termodünaamika uuendatud.
  • FW-190-D, Ta-152 (kogu joon) - klappide, kriitilise nurga ja voolukalde arvutamine nende pikendamisel on korrigeeritud. Lihtsam maandumine, kui kütust pole täis.
  • He-112-V5/A0 – uuendatud lennumudel. Arvestatud on amortisatsiooniga, uuendatud on sõukruvigruppi, lubatud kütusekulu prioriteedisüsteem paakides ning uuendatud termodünaamikat. Seiskumise olemust on muudetud (nüüd tekib seiskumine järsult, peaaegu hoiatamata).
  • B-17E, B-17E/L - lennuki lennumudel on ümber kujundatud. Lennukilt on eemaldatud täiendavad "Tokyo" kütusepaagid. Mootori tööloogikat on muudetud, nüüd on 100% mootori režiim õhkutõus/võitlus ja reiting vastab 83%; hädarežiim (WEP) puudub.
  • B-17G - lennuki lennumudel on ümber kujundatud. Hinna sees on eraldi kütusekulu paakidest. Täiendavad "Tokyo" paagid täidetakse viimasena ja kasutatakse ära esimesena.
  • Mootori tööloogikat on muudetud, nüüd on 100% mootori režiim stardi-/võitlusrežiim ja reiting vastab 83%. Lisatud avariirežiim (WEP) - 1380 hj.
  • B-29 - lennuki lennumudel on ümber kujundatud. Mootori tööloogikat on muudetud, nüüd on 100% mootori režiim õhkutõusmine ja nimiväärtus vastab 92%. Lisatud avariimootori režiim (WEP) - 2500 hj.
  • Tu-4 - vähendatud aileroni kaal suurtel kiirustel.
  • F4U-1 (kogu liin) - mootori ja propelleri karakteristikud on reguleeritud, kaal on selgitatud, püloni takistus eemaldatud puhtas konfiguratsioonis.
  • F7F-1 - termodünaamika uuendatud.
  • R-47 (terve rida) - termodünaamikat on uuendatud, soojenemine toimub nüüd veidi aeglasemalt, automaatradiaator kipub klappe kinni hoidma nii kaua kui võimalik.
  • SB-2 M-105/Ar-2 - termodünaamika on korrigeeritud, järelpõleti režiim on lubatud.
  • P-47N - konfigureeritud vastavalt passile.
  • Ki-100 - konfigureeritud vastavalt passile.

Modifikatsioonid

  • B-17e, B-17e/L — sissepritse modifikatsioon on eemaldatud vastavalt uutele FM-seadetele (uuendatud isikutele makstakse hüvitist).
  • SB-2 M-105/Ar-2 modifikatsioon Injection on lisatud vastavalt FM-seadete värskendusele.
  • He-112-A0 modifikatsioon Injection on lisatud vastavalt FM-seadete värskendusele.

Liides

  • Lennuki mootorite ülekuumenemise astme kuva on muudetud. Helekollane - töötemperatuuri ületamine. Kollane - ülekuumenemine on lähedal.

Heli

  • Teiste mängijate lennukimootorite häält reguleerib nüüd ka seadete mootori helitugevuse liugur.
  • Helistatakse langevarjuga lennuki salongist väljumisele.
  • Täiustatud lennuõnnetuse helid.
  • J7W1 mootori heliallikad on nüüd paigutatud vastavalt mootori asendile.
  • Lennukirelvade heli on korrigeeritud.
  • Parandas vett tabavate kuulide helisid.
  • Lisatud uued helid 20 mm FlaK38 kahurile.
  • Lisas tankimeeskonna tabamisel uimastamise efekti.

Näib, et ootame eelseisvates mänguvärskendustes jätkuvalt laevastikke ja Jaapani tanke. Hetkel meil kahjuks sel teemal häid uudiseid ei ole.

Uuendused mängus War Thunder on käimas. Enamasti on need täiendused ja parandused mängus olemasolevatele asjadele. See veebiprojekt on oma aja jooksul palju näinud, hoolimata sellest, et see on veel väga noor. Järgmisena räägime viimastest uuendustest versioon 1.35.

Võib-olla ilmub mängu järgmine versioon homme, nii et kui meil pole ülevaatamiseks aega, saate lühidalt tutvuda arendajate endi värskendustega War Thunderi mängu ametlikul veebisaidil siin http://warthunder.ru/ru/game/changelog/ .

Seniks aga meie ülevaade otsestelt testijatelt.

Uus režiim

Viimane värskendus War Thunder 1.35 ei toonud mitte ainult uusi lennukeid, vaid ka uue režiimi "Sündmused". See lubab taasluua ajaloolised lahingud uute missioonidega. Selles režiimis on võimalik lennata vanadel kaartidel, kuid uute seadetega - mängija saab valida riigi, mille eest ta võitleb, lahingulennuki. Iga sellise lahingu puhul kehtestatakse konflikti osapooltele tingimus - nüüd saab mängija juba enne väljalendu näha, millise lennukiga ta lennata saab ja milline varustus talle vastu peab. Nii saavad kõik hinnata vaenlase tugevust. Režiimis "Sündmused" toimuvatel lahingutel on väga laialdased võimalused, saate nende kohta üksikasjalikumalt tutvuda järgmisest videost.

Uus lennuk

NSVL

NSV Liidu angaaridesse lisati kauaoodatud “Lavochki”, nimelt: La-5(37. tootmisseeria) ja La-5F(39. tootmisseeria). Need vastavad 7. ja 8. kohale. La-5F on varustatud sundmootoriga.

Premium klassi lennuk B-25J-30 Nõukogude harust on saadaval ka War Thunderi mängijatele. Lisatud YaKami YAK-3P 11. järgule, varustatud kolme 20 mm kaliibriga B-20 kahuriga. MiG-15 rõõmustab nüüd piloote N-37D suurtükkide ja kahe NS-23-ga.

USA

USA armee on täiendanud oma varustuse ridu Sabre F-86 ja Curtiss P-36 “Hawk” modifikatsiooniga G. Briti rida on täiendatud järgmiste modifikatsioonidega Spitfire: MK. IIa, LF. MK. IX Merlin 66 mootoriga ja F. MK-ga. IX koht 10.

Wehrmacht ja uus "samurai"

Saksamaa sai lennukid Fw-190A-5(4 püssi) ja Bf.109E-1, ja Jaapanil on 4-relv Fw-190A-5 Fw-190A-5/U3 asemel, Ki-96(lisatasu) ja Ki-102.

Uued kaardid

IN viimane War Thunderi värskendus arkaadlahingute jaoks on lisatud kaardid "Halba õnne saar" neile, kes eelistavad laia manöövrit ja "Meeleheite mäed" mägede ja dünaamilise võitluse austajatele. "Saarel" on pommitamiseks strateegilised sihtmärgid - vaenlase baasid. Mägede hulgast leiate mereobjekte.

Muud uuendused

Lisaks kõigele juba loetule on lisatud kestade sorteerimine kaliibri järgi. Oma lennukile pommidega laadides saab iga mängija vaadata laskemoona loendit, mis on sorteeritud väikesest kuni suure kaliibrini. Seeria Pe-2 "Peshka" kokpitid, Pe-3, Bf-109E-3, Boomerang, D3A1, F4F, Gladiator Mk.II, I-16 type 28, La-7, MC.200 ja paljud teised . Tähelepanu pöörati ka graafikale ja geomeetriale ning paljud vead said kõrvaldatud.

Sõjaliste simulaatorite aluseks on erinevate ajastute kuulus varustus, mis on ammu lahingukoosseisudest lahkunud. Värskenda 1.79 lisab kaasaegsed lahingumasinate ja lennukite mudelid ning uuendatud mootorihelid.

Värskenda "Projekt X" toob mängu üle kahe tosina uue varustuse, millest osa on siiani erinevate riikide arsenalis. Neid sõidukeid saab testida uutes kohtades – segalahingutes Itaalias ja lennunduses Ladogas. Lõpuks ometi saate nüüd oma kõrvu rõõmustada uute ja palju realistlikuma kõlaga mürisevate mootoritega.


Mängu noorimad tankid olid jaapanlased Tüüp-90 ja saksa keele hiline modifikatsioon Leopard 2A4. Prantsuse fraktsioon sai esimese kolmanda põlvkonna sõiduki AMX-40 ja NSVL - T-62M-1(T-62 täiendatud versioon). Ameerika filiaal omandas XM-1 prototüübid, mida tootsid kaks konkureerivat tehast Chrysler ja General Motors, millest ühest sai hiljem palju räägitud tank M1 Abrams.

Põhjalikud statistikafännid saavad mängida uue angaarifunktsiooniga - "Turvaanalüüs". Selle tööriista abil saab mängija valida konkreetse tanki ja kontrollida, kui haavatav on mõni selle osa. Testi jaoks saate valida tanki mudeli, mürsu tüübi, löögi kauguse ja suuna. Keeruline algoritm arvutab rikošeti tõenäosuse, läbitungimise ja loendi moodulitest, mida mürsk tabab rünnatud tanki.


Lennundus on täienenud uute lennukimudelite ja uue mehaanikaga. Juhitavad pommid debüteerisid mängus esimest korda. Juhtimissüsteem võimaldab veidi reguleerida pommi lennutrajektoori, mis sobib ideaalselt laevade hävitamiseks. Ameerika lennunduse arengupuu kõrgeima positsiooni hõivab uus kandjal põhinev ründelennuk. FJ-4B "raev'. Nõukogude Il-28 omandas rünnaku modifikatsiooni Il-28Sh, Saksamaa sai kõige ebatavalisema mudeli - Messerschmitt Bf.109Z- kahest kerest koosnev hävitaja. Mängu ilmus ka Rumeenias toodetud lennuk.

Kõik lennukid, tankid ja uued helid on valmis julgeid komandöre rõõmustama