Vecā manuālā šujmašīna nešuj. Ja jūsu šujmašīna sabojājas

Pat visdārgākā, uzticamākā un kvalitatīvākā šujmašīna, tāpat kā jebkura iekārta, var sākt darboties nepareizi vai apstāties pavisam. Turklāt ķīniešu viena vītnes mašīna ir pakļauta bojājumiem. Izdomāsim, kāpēc šujmašīna nešuj un kā to salabot.

Biežas problēmas

Šujmašīna ir pārtraukusi šūšanu. Neatkarīgi no tā, vai tā ir manuāla vai motorizēta, jūs varat saskarties ar šādām šī sadalījuma izpausmēm.

Spole vai augšējais pavediens netiek padots. Dūriens ir “īss” - šuvē nav pietiekami daudz diegu. Zigzaga šūšana vispār nedarbojas.
Šujot šuves, audums nekustas. Tie savukārt tiek slāņoti viens virs otra, šuves vietā veidojas samezglota bumbiņa, diegi tiek izniekoti.
Pēda nedarbojas: to nav iespējams pacelt/nolaist.
Motors darbojas, piedziņas vārpsta griežas, bet adatas stienis nekustas vai ir pārstājis darboties. Šūšana ir pārtraukta.
Mašīna neliecina par dzīvības pazīmēm - dzinējs nedarbojas, displejs neiedegas un nerāda informāciju par darba režīmu. Darbs nesākas.
Kraukšķēšana, sprakšķēšana, mehānismu darbības traucējumi, pēkšņa mašīnas vienmērīgas un vienmērīgas darbības “raustīšanās”. Samazināts auduma šūšanas ātrums, kas pagarina laiku, kas pavadīts ātrām un precīzām darbībām.
Mašīna darbojas, bet periodiski apstājas tuvāk šuves vidum vai tūlīt pēc tam, kad tā sāk likt to gar auduma slāņiem.
Mašīna mēģina sasniegt norādīto ātrumu pat tad, kad pēdas pedālis ir nospiests līdz galam, taču tas virzās uz priekšu ar grūtībām.

Dažas kļūdas ir sagrupētas kopīgā to rašanās iemesla dēļ. Gluži pretēji, citiem ir dažādi iemesli.

Cēloņi

Daži iemesli ir atkarīgi no atšķirībām starp konkrēto modeli un citiem - pat, no pirmā acu uzmetiena, saderīgiem. Tātad, vītne netiek pacelta no atspoles ar adatu, šuve nedarbojas, jo:

atspoles uzgaļa nodilums, nepareiza regulēšana (vai detunings);
atspoles telpiskās kustības kļūme;
spoles vāciņa iegriezumu klātbūtne;
nepareizs adatas berzes mehānisma iestatījums (pārāk augsts vai pārāk zems);
slīpa skrūve, kas tur spoli;
mašīnas apakšējās daļas un adatas stieņa darbības desinhronizācija.

Visticamāk, pats mehānisms ir bojāts. Lai to apkalpotu, ieteicams sazināties ar šūšanas iekārtu remonta servisa centru.

Par adatas vadīšanu atbildīgās ierīces darbības traucējumi ir šādi:

adata un audums nav savienojami (plāna adata biezam audumam un otrādi);
izvēloties adatu ar nogrieztu spuldzi rūpnieciskai iekārtai ar adatas turētāju bez nogriešanas (un otrādi);
Kolbas izmērs ir pārāk mazs (adatu nav iespējams saspiest, tā izslīd);
līka vai neasa adata;
vītne ir biezāka par adatu, kustība ir apgrūtināta (diegs pārtrūkst, adata izliecas un galu galā pārtrūkst).

Auduma saraustītā kustība ir saistīta ar sekojošo. Kad sprauga adatas plāksnē ir nedabiski paplašināta un nolietota, visa audu punkcijas vieta kopā ar adatu tiek ievilkta uz iekšu. Tas neļauj transportierīcei darboties pareizi, un šuvē nav visas šuves.

Ir nepieciešams pārbaudīt un, ja nepieciešams, atkārtoti noregulēt skavotāja stieņa zobu pareizo stāvokli.

Kad statīvs un adata nav sinhronizēti, audums saburzās, apakšējais pavediens netiek iespiests šuvēs, bet augšējais pavediens var tikt pārvilkts un saplēsts. Dažos gadījumos apakšējā vītne var pārtrūkt un pārstāt ieplūst šuvē, kā rezultātā šuve izrādās vienpavediena, vienkāršota, viegli atšķetināma un nenotur auduma slāņus. Dažāda biezuma diegu izmantošana ir nepieņemama. Biezāku pavedienu ir grūtāk nostiprināt, tāpēc šuvei ir kāds trūkums - trūkst apakšējās cilpas.

Ideālā gadījumā apakšējai vītnei jābūt nedaudz plānākai, ne biezākai par augšējo vītni, un tai jābūt lielākai stiepšanai. Pārmērīgi savīti pavedieni izraisīs arī šuvju un cilpu izlaišanu – tos slikti satver atspole.

Līdzekļi

Ja nelīdzsvarotības dēļ šujmašīna neuztver apakšējo pavedienu, noregulējiet mehānismu, iestatot pareizo attālumu starp adatu un āķa galu. Veiciet tālāk norādītās darbības.

Ieslēdziet taisnās šuves.
Noņemiet adatas plāksni.
Iestatiet adatu zemākajā pozīcijā.
Pakāpeniski paceliet adatu, pagriežot piedziņu. Šajā gadījumā atspoles galam jābūt 1,5 mm virs adatas cauruma. Attālumam starp adatas galu un atspoles galu jābūt vidēji 0,175 mm. Šie iestatījumi tiek pielāgoti, izmantojot sviras skrūvi.

Vecākajās ierīcēs - "PMZ", "Podolsk" un "Chaika" tāda pati kalibrēšana tiek veikta zigzaga dūriena režīmā. Attālums starp adatas caurumu un atspoles galu tiek noteikts, kad adata iet cauri audumam pa kreisi un pa labi.

Tālāk norādītā metode vienas un tās pašas darbības traucējumu novēršanai palīdzēs jums orientēties precīzāk.

Nepareiza darbība	Kas būtu jādara
Uz spoles uztītais diegs ir pārāk vājš vai pārāk saspringts. Spriegojums jāpārbauda manuāli vai izmantojot testa šuvi.	Pārliecinieties, vai spole ir ievietota pareizi. Noregulējiet spriegojumu, izmantojot skrūvi, kas atrodas netālu vai tā iekšpusē.
Šujot adatas stienis pārvietojās uz sāniem.	Pārbaudiet, vai augšējā vītne nav pārāk pievilkta.
Atspole pārvietojas ar ievērojamu piepūli, trūkst dažu šuvju uz šuves, un pavediens no apakšas ne vienmēr tiek noķerts.	Notīriet transportieri no vītņu skrāpējumiem, kas kavē tā kustību.
Audums tiek ievilkts telpā (zem paneļa), izraisot atspoles bieži iestrēgšanu.	Nomainiet neaso un/vai saliekto adatu. Tas nevar ātri iekļūt matērijā.
Vājas, nokarenas cilpas dūriena aizmugurē. Autobuss nedarbojas vienmērīgi.	Nomainiet bojātās automatizētās transportēšanas ierīces daļas. Tas bieži iestrēgst urbumu, oksidācijas un mikroplaisu dēļ.

Bojājumu novēršana

Novietojiet iekārtu uz stabila galda, konsoles vai cita atbalsta, kur tiek saglabāta stabilitāte un horizontālā plakne.
Izvēlieties adatu un diegu, kas atbilst audumam, kuru šujat. Ievietojiet un droši nofiksējiet adatu.
Izvelciet diegu spoles saskaņā ar instrukcijām. Nepārtrauciet pavedienu zīmēšanas secību. Piemēram, vispirms augšējais pavediens iziet caur spriegotāju un pēc tam caur apakšējo vadotni (līdz adatas stieņam) - nevis otrādi. Tāpat pareizi uzstādiet spoli automatizētās transportēšanas ierīces nodalījumā.
No abiem pavedieniem atstājiet 15 centimetru “asti” un pārvietojiet tos uz sāniem. Tas ir nepieciešams kvalitatīvam šuves sākumam un turpināšanai.
Ieslēdziet mašīnu, ievietojiet testa gabalu un mēģiniet izveidot šuvi. Tam jābūt gludam un bez nokarenām cilpām otrā pusē.
Izmantojiet gludus un elastīgus pavedienus. Ja tie ir pārāk pūkaini un savīti, laika gaitā tie vienkārši nolietos adatas aci, padarīs to vairāk “salauztu”, un adata lūzīs ātrāk.
Mašīna beidzas (nolaižas) no mehānisma līdz nākamajai eļļošanai. Norādījumos norādīts, piemēram, 5000 stundu intervāls. Elektroniskās mašīnas var aprīkot ar “taimera” funkciju, kas izseko motora un piedziņas kopējo darbības laiku. Tas aizstāj motora pulksteņa elektromehānisko analogu (vai lentes rullīšu skaitītāja prototipu), ko varēja izmantot vecās 20. gadsimta mašīnās. Neignorējiet norādīto tīrīšanas un eļļošanas regularitāti - pievērsiet tam uzmanību.

Atbilstība šiem piesardzības pasākumiem ir produkta izturības un darbības bez traucējumiem atslēga.

Informāciju par to, kā rīkoties, ja šujmašīna izlaiž šuves, skatiet tālāk.

Mašīna nešuj

Iekārta var pārtraukt šūšanu ilgstošas nepārtrauktas lietošanas dēļ. Jāļauj tam kādu laiku nostāvēties, “atpūsties”, un tad var atsākt šūt.

Dīvainas skaņas un mašīnas apstāšanās

Biežs šīs problēmas cēlonis ir audumā iestrēgusi adata, kas, savukārt, nav piemērota izvēlētajam audumam. Adata jānomaina atbilstoši auduma veidam.

Pārliecinieties, vai adata nav salauzta vai neasa. Ja agrāk šuvām ļoti biezus audumus vai piespiedām, dažkārt adata cieš no trieciena un saplīst. Nu, tas ir vienkārši, velciet ar pirkstu gar adatas galu un, ja gals ir mīksts, tas mums norāda, ka adata ir ideāla. Savukārt, ja pamanāt kādu izvirzījumu vai šampūnu, tas ir neass vai uzgalis ir saliekts. Šādā gadījumā nekavējoties nomainiet to ar citu, jo, izšūstot adatu šādā stāvoklī, jūs varat atsisties pret lineālu vai adatas plāksni un sabojāt šīs vietas.

Ievietojiet spoli spolē, izlaižot diegu caur ierobu, kas tajā ir. Tādējādi spoles vītne būs cieši un pareizi sašūta. Ievietojiet tvertni atspolē, līdz dzirdat klikšķi. Atcerieties, ka, ja plānojat šūt daudz audumu slāņu vai biezu audumu, izvēlieties garu dūrienu, kas ir 4. numurs, un, ja jūs gatavojaties šūt ļoti plānu audumu, izmantojiet numuru.

Adata nekustas

Tādā gadījumā vītne nav pareizi ievīta, spiedpēdiņa nav pareizi nolaista vai vītnes spole ir noslīdējusi (vai ir nepareizi novietota).

Augšējais pavediens pārtrūkst

Augšējais pavediens pārtrūkst, ja tas nav pareizi ievietots. Uz pavediena var veidoties mezgls.

Neaizmirstiet par spiedpēdu. Ja plānojat šūt taisni un normāli, neaizmirstiet izmantot universālo piespiežamo pēdu. Lai sāktu šūšanu, novietojiet audumu puscentu no tā sākuma. Dažreiz, ja mēs sākam piešūt audumu pie auduma, tas iestrēgst un rada nelielu grumbu.

Ka rūpnieciskā revolūcija deva sievietēm tiesības nodrošināt privātumu viņu mājās. Meinss runāja par vibratoru, taču daudz senākā vēsturē sievietēm bija paredzēta šausmīga palaidnība: šujmašīnas kā orgasma elements. Kā šujmašīna var kļūt par seksuālas baudas objektu? Atbilde ir saistīta ar sievietes stāvokli sabiedrībā pirms neilga laika.

Augsts vītnes spriegojums

Adata ir nepareizi izvēlēta šāda veida audumam.

Sliktas kvalitātes pavediens

Iekārtā tiek ievietota saliekta adata. Apakšējais pavediens pārtrūkst.

Pārtrūkusi vītne spolē

Šādā gadījumā jums jāpārbauda, vai spole ir pareizi ievietota āķī. Uz spoles pavediens ir uztīts nevienmērīgi.

Šujmašīnas galvenās problēmas un to rašanās iemesli

Vispirms bija šujmašīna

Iespējams, jūs nekad par to nedomājāt, taču pirms šujmašīnu saplēsts viss apģērbs tika izgatavots ar rokām. Acīmredzot tas nozīmēja, ka daudzi cilvēki strādāja ļoti sliktos apstākļos par ļoti mazu naudu. Patiesībā gan agrāk, gan šodien ir kāds kuriozs apstāklis; modei, šim jēdzienam, kam ir jāatspoguļo sabiedrība un tās kultūra, laikmeta attīstība, ir ļoti maz kopīga ar lielāko daļu to, kas to dara iespējamu, bieži vien no visa, ko "mode" atļauj.

Piemēram, tekstilizstrādājumu bums bija īsta atbrīvošanās sievietēm, kuras pameta mājas un pievienojās darbaspēkam. Lai gan, ja kaut kas patiešām mainīja šo šīs nozares strādājošās sievietes posmu, tas neapšaubāmi bija šujmašīnas parādīšanās.

Audums nekustas

Audums ir pārāk biezs vai iestrēdzis.

Auduma konveijers ir pilns ar diegiem

Jums ir jānoņem pēda un jānotīra konveijers, izmantojot zobu suku. Pārbaudiet, vai adata ir ievietota pareizi. Var būt problēma ar dūriena garuma skalu.

Vītne ieķeras cilpās zem auduma

Ir jāpārbauda augšējā vītnes un vītnes pareizais novietojums spolē. Vislabāk ir pārtīt pavedienu. Spole var būt bojāta, un tā ir jānomaina.

Jo, lai arī tas izklausās neveikli, toreiz viņiem tas bija jāpierāda. Un tas viss pateicoties puisim Eliasam Hovam. Eliass bija izgudrotājs no Masačūsetsas, kurš strādāja par mācekli tekstila rūpnīcā. Pēc rūpnīcas slēgšanas viņš pārcēlās uz Kembridžu, lai strādātu par mehāniķi, kur specializējās precīzu instrumentu, piemēram, hronometru, ražošanā.

Sieviete un izmanto šujmašīnu

Patiesība ir tāda, ka Hovs uzskatīja, ka ir jābūt citam drēbju izgatavošanas veidam. Viņa izgudrojums nonāca masveida ražošanā un ātri radīja apvērsumu apģērbu ražošanā. Desmitgade pēc Howe izgudrojuma bija laiks, kad mašīnai tika veikti lieli uzlabojumi. Izgudrotājam sekoja citi, piemēram, Isaac Singer, kura uzvārds kļuva par atpazīstamāko uzņēmumu tirgū. Līdz ar to parādīšanos radās jauna šujmašīnu nozare, kuru sāka pārdot miljonos, parādoties desmitiem jaunu ražotāju.

Šuvju izlaišana

Ir nepieciešams pārbaudīt vītnes spriegojumu. Noregulējiet augšējā un apakšējā vītnes spriegojumu: tam jābūt vienādam. Pārbaudiet, vai iekārta ir pareizi vītņota un novietota spolē. Jums jāpārbauda adata: tā var būt saliekta vai nepareizi novietota. Atcerieties, ka adatai jāatbilst auduma biezumam.

Pirmais ieguvējs bija tekstilrūpnīca un apģērbu rūpnīcas, kuras vēl nesen bija jāvada ar rokām. Sieviete tika atbrīvota no adatas verdzības. Šujmašīna iemiesoja jaunu laikmetu, kas atviegloja sieviešu dzīvi. Tik ļoti, ka dažiem šī laime izrādījās pārmērīga.

Gadās, ka tehnoloģijas ir atvieglojušas darbu, bet ienesušas arī jaunas problēmas viņu dzīvē. Daudzi sūdzējās par tādām kaitēm kā nogurums, muguras sāpēm no jaunās pozīcijas darbā un pat asinsizplūdumiem. Kas notika? Ka daži ārsti, visi vīriešu uzņēmumi vienojās par šādu slimību diagnostiku.

Nevienmērīgas šuves

Ir nepieciešams atbrīvot vītnes spriegojumu. Apakšējie un augšējie pavedieni ir izvēlēti vienāda blīvuma un labas kvalitātes. Jūs varat uzpildīt mašīnu. Pārbaudiet pareizo vītnes novietojumu spolē un pašu spoli.

Saburzītas šuves

Pārbaudiet vītnes spriegojumu. Visticamāk, ka pārāk plānam audumam tiek izmantota bieza adata. Šušanas laikā nevelciet audumu pārāk daudz.

Tās nebija ne garās darba dienas, ne ražošanas temps, ne arī rūpnīcu apstākļi. Iemesls, kāpēc sievietes ir nogurušas, ir sieviešu masturbācija. Lai gan tas izklausās kā joks, patiesība ir tāda, ka ārsti konstatēja, ka pārmērīga stimulācija galu galā izraisīja viņu veselības problēmas. Lai mēs saprastu, ārstu uzsāktās debates bija par iespējamu mašīnu ļaunprātīgu izmantošanu, jo ritmiskā augšstilbu pumpēšana bija seksuāla uzbudinājums. Īsāk sakot: paturot prātā šos puišus, sievietes sevi stimulēja ar mašīnām.

Iekārta ir iesprūdusi

Jums vajadzētu nogriezt pavedienu un noņemt audumu, noņemt pavedienu no mašīnas. Noņemiet spoli un notīriet diegu, pēc tam atkārtoti ievelciet diegu mašīnā un varat turpināt šūšanu.

Tagad jūs zināt, kāpēc šujmašīna nedarbojas.

Pirmkārt, mēs jums atbildēsim, kas ir šujmašīna. Pirmkārt, tas ir sarežģīts mehānisms, kas izveidots dažādu darbību veikšanai šūšanas laikā - pārvilkšana, sašūšana utt. Un, ja kāda iemesla dēļ kādā vienībā notiek kļūme, tad viss mehānisms sāk darboties slikti. Pretējā gadījumā šujmašīna var vienkārši salūzt, un pēc tam tai būs nepieciešams remonts. Un tā ir nauda un laiks. Bet šajā rakstā mēs jums pastāstīsim par tām problēmām, ar kurām varat tikt galā pats.

Tajā viņi vienā maisā ievieto bezmiegu, ģīboni, galvassāpes, smaguma sajūtu vēderā vai muskuļu spazmas. Sievietēm, kurām diagnosticēts šis stāvoklis, tika teikts, ka viņām jāsaņem ārstēšana, kas pazīstama kā "iegurņa masāža", līdz viņas sasniegs orgasmu. Citiem vārdiem sakot, bija laiks, kad sieviešu dzimumtieksme tika uzskatīta par slimību. Viņi saka, ka, pateicoties šai slimībai, Freids sāka atklāt bezsamaņu. Pat pa ceļam parādījās pirmais mehāniskais vibrators ar mērķi nodrošināt šādas masāžas.

Tāpēc un vēstures kontekstā, kad bija ārsti, kas izrakstīja vibrācijas devas simptomu mazināšanai, tekstilrūpniecības vadītāji un ārsti, kas bija daļa no katra uzņēmuma, mēģināja ierobežot šo šķietamo stimulantu, kurā griezās šujmašīnas.

Adata ir kaut kas tāds, kam lielākā daļa cilvēku nepievērš uzmanību.

Daudz kas ir atkarīgs no adatas, kas atrodas šujmašīnā. Tā izmērs, virsmas kvalitāte un rievas ietekmē šuves kvalitāti. Adatai jāatbilst pavedienam un materiālam. Piemēram, šujmašīnai nevajadzētu būt uzliktai tievai adatai, bet gan jāievelk biezs pavediens. un otrādi. Vītnei gandrīz pilnībā jāaizpilda adatas garā rieva, nevis jāizvirzās uz āru. Pretējā gadījumā adata vienkārši saplēs jūsu pavedienu. Šujmašīnas adatai jābūt asai un vienmērīgai. Ja tas kļūst blāvs, tad bez vilcināšanās nomainiet to ar jaunu. Ievietojiet adatu līdz galam un noteikti nostipriniet to ar stiprinājuma skrūvi.

Saskaņā ar doktora Lengdona Dauna teikto, kuru nolīga viens no uzņēmumiem, vaina bija pedālī. Kad tas tika aktivizēts, tas izraisīja pārmērīgu asins plūsmu zemākajos reģionos, izraisot stimulāciju. Down nodrošināja, ka viņi var sasniegt orgasmu. Varbūt skumjāk par paša ārsta teikto bija tas, ka aiz visa slēpjas morāls laiks. Ārsti redzēja, ka šī iekārta var apdraudēt sieviešu fizisko un morālo veselību, pat veicinot noteiktus "ieradumus".

Visbeidzot, nebija vienprātības, un trūkumi tika sadalīti starp mašīnām un sievietēm, kurām tajā laikā ne tikai bija jākaunas, jo viņu darbs varēja sagādāt šķietamu baudu, bet arī jātiek galā ar cilvēka kontroli pār savējo. ķermeņi vairāku gadu desmitu laikā.

Ja šujmašīnā saplīst adata, tad visticamāk tā bija vai nu greiza. Šī iemesla dēļ adata neiekļuva plāksnes caurumā, bet gan trāpīja tās virsmai. Ja adata nepārdur materiāla slāni, saplīst vai izliecas (īpaši šuvēs), tad pievērsiet uzmanību tam, kā izvelkat audumu. Gadās, ka vītne izlec no šujmašīnas pēdas apakšas un noliec adatu. Bet, ja adata sāk trāpīt pa atspoles ierīci, tad zvaniet mehāniķim. Jūs to nevarat izdarīt pats!

Vai jums patīk valkāt un justies ļoti ērti trikotāžas apģērbā? Man patīk viegls neoprēna T-krekls vai pat bikses! Analizējiet savu apģērbu. Vai esat ievērojuši, ka sieti ir pārklāti tikai ar overloku? Apdare tiek veikta kambīzē. Ko jūs darāt, ja jums nav šo divu automašīnu?

Lai uzšūtu sietu taisnā mašīnā, ir svarīgi izmantot lodīšu adatu ar zelta galu. Uz iepakojuma ir rakstīts "tīkls". Šai adatai, kā jau minēts, ir noapaļots gals, lai nepārdurtu audumu un “nepārtrauktu” elastīgos pavedienus. Viņš slīd starp pavedieniem, līdz izlaužas caur tiem.

Ja šujmašīna slikti virza audumu uz priekšu

Tas var notikt vairāku iemeslu dēļ:

1. Jūs neesat noregulējis spiedpēdiņas spiedienu. Vai arī tas laika gaitā ir vienkārši vājinājies. Jums vienkārši jāpalielina spiediens, kura regulators visās mašīnās atrodas augšējā kreisajā daļā. Ja tur ir tapa, tad nospiediet to uz leju, ja tur ir regulators, tad pagrieziet to.

Interesanti ir arī izmantot overloka stiepli iekārtas spoles vītnē, jo šis vads nodrošina zināmu elastību punktam. Kad acs stiepjas un nofiksējas atpakaļ vietā, dūriens var nofiksēties kustībā, ja tas nav izveidots ar šo pavedienu apakšā. Piepildiet spoli normāli, pašā mašīnā.

Uz adatas varat izmantot poliestera vai kokvilnas diegu. Tiks izmantots zigzags, jo tā dizains elastīgā sieta kustībai piešķir lielāku elastību. Smagākām šūnām varat novietot taisnu stiegrojuma punktu katrā zigzaga pusē.

2. Padeves zobi ir nolaisti. Vai arī tie pārāk maz izvirzīti virs adatas plāksnes. Lai novērstu šo problēmu, pārbaudiet konveijera pacelšanas regulētāju. Pilnīgi iespējams, ka jūs to vienkārši izslēdzāt. Turklāt konveijera stiprinājumi var būt vaļīgi. Šādā gadījumā pievelciet skrūves, kas atrodas zem adatas plāksnes.

Apdare var tikt veikta ar dubultu adatu, lai imitētu kambīzi. Tādā pašā veidā atstājiet overloka vadu uz spoles. Ja nepieciešams, jūs varat nomainīt šūšanas kāju no kopējām šuvēm pret plastmasas šūšanas kāju. Tādā veidā siets virzās tālāk mašīnā. Vēl viena iespēja ir piestiprināt durex pie parastās pēdiņas. Tas palīdzēs arī slīdēšanai.

Šeit ir dažas šujmašīnas daļas

Atcerieties, ka šujot nedrīkst stiept sietu. Jebkuri jautājumi, atstājiet tos komentāros. → Saite uz dziedātāja šūšanas palīgu. Blakus informācijai par produktu un mašīnu jūs atradīsit arī ļoti gleznainas pamācības par to, kā. Spoles uztīšana; spoles ievietošana, šujmašīnas diegu uztīšana, vītnes uztīšana uz spoles, dūriena izvēle, dūriena garuma regulēšana, dūriena platuma regulēšana, augšējā vītnes spriegojuma regulēšana, adatas nomaiņa, spiedpēdiņas nomaiņa. Ir arī sniegts pārskats, kurā ir izskaidroti dažādi šujmašīnu piederumi.

3. Padeves zobi ir aizsērējuši ar auduma lūžņiem, kas spiežas pret adatas plāksni. Noņemiet plastmasu un notīriet konveijeru ar plānu priekšmetu.

Ja saņemat sliktu līniju

Slīpas neglītas šuves, sliktas šuves... Tas nevienu nevar iepriecināt! Parasti slīpas šuves rodas, atskrūvējot skrūves, kas nostiprina barošanas suni. Pie tā vainojams arī šujmašīnā ievītais diegs. Mēģiniet to nomainīt. Iekārtas nepareizas noregulēšanas dēļ var rasties vājas vai ciešas šuves. Ja darba laikā auduma apakšpusē parādās cilpas, pārbaudiet augšējo pavedienu. Visticamāk, viņa ir novājināta. Un otrādi, ja uz auduma augšējās virsmas parādās cilpas, pārbaudiet apakšējā diega spriegojumu.

Viņi bieži apstrādā kļūdas, kuru dēļ šujmašīna neizdodas. Izmantojot tālāk esošās saites, jūs atradīsit visbiežāk sastopamo apstrādes kļūdu sarakstu: Kļūdu apstrāde. Vispirms izlasiet, kā tiek izmantota jūsu šujmašīna, un uzziniet, ko ražotājs tai iesaka un visbiežāk izmanto.

Uz vertikālās spoles mašīnas

Iekārtas ārpusi varat tīrīt ar nedaudz samitrinātu mikrošķiedras lupatiņu. Nekad neizmantojiet mitrās salvetes, jo ūdens var sabojāt ierīci. Pēc 3 stundu sašuvēšanas notīriet spoles korpusu, izmantojot mazo suku, kas piegādāta kopā ar mašīnu. Atveriet lūku, aiz kuras atrodas spole, un noņemiet korpusu, velkot mēlīti pret sevi. Nostipriniet vecu neilona zeķu virs putekļsūcēja šļūtenes vai izmantojiet šaurāku piederumu, lai nejauši nesaņemtu sīkas mašīnas daļas. Varat arī izmantot smalku saspiesta gaisa aerosolu, lai izpūstu auduma fragmentus no korpusa. Zem vertikālās spoles mašīnas adatas plāksnes var uzkrāties daudzi auduma gabali. Notīriet to ar saspiesta gaisa smidzinātāju vai vakuumu, uz kura esat uzvilcis neilona zeķes.

Ja jūsu mašīnai ir horizontāls spoles korpuss

Varat izmantot saspiestā gaisa smidzinātāju vai putekļu sūcēju ar neilona zeķēm. Ielejiet nelielu pilienu speciālas eļļas šujmašīnām, kur metāla daļas pārvietojas tuvu viena otrai. Nedaudz pagrieziet mašīnu, lai izkliedētu eļļu. Pēc tam noslaukiet lieko eļļu. Savienojiet dažas šuves uz absorbējošā auduma, lai eļļa labi sadalītos. Pirmie punktiņi var nogulsnēt netīrumu uz auduma. Vai izmantojat ļoti plānu vai dārgu audumu? Pirms darba sākšanas piespraudiet kaut ko citu.

Adīšana, elastīgs audums vai trikotāža nav tie vieglākie materiāli, ar kuriem strādāt.

Pirms sākat, atvienojiet ierīci, atvienojot kontaktdakšu.
Noņemiet augšējo diegu un apakšdiegu.
Notīriet korpusu ar vates tamponu.
Izjauciet pārējo spoli un notīriet katru daļu ar vates tamponu.
Atskrūvējiet plāksni un noņemiet to.
Ja nepieciešams, notīriet plāksni un pieskrūvējiet to vietā.
Noņemiet pēdiņu un adatu.
Izskrūvējiet adatu un noņemiet to.
Noņemiet no āķa netīrumus un putekļus.
Novietojiet komplektu kopā.
Pēc 3 līdz 5 šūšanas stundām notīriet spoles korpusa diegu un diegu.
Tie arī izraisa eļļas noplūdi no automašīnas.
Izmantojiet speciālo suku, kas tika piegādāta kopā ar mašīnu.
Iepriekšējais jautājums.

Vislabāk ir izmantot sergeru, taču var būt piemērota arī parastā šujmašīna, ja ņemat vērā šādus padomus.

Ja jūsu šujmašīna izlaiž šuves

Ja jūsu mašīna izlaiž šuves, pirmā lieta, kas jums jāpārbauda, ir adata. Tas nedrīkst būt greizs, sarūsējis vai blāvs. Mēģiniet to mainīt. Iegādājieties piemērotu adatu (džinsam, mākslīgajai ādai, trikotāžai), jo tas ir ļoti atkarīgs no tā. Ja strādājat ar pulētiem vai zīda pavedieniem un šuves tiek izlaistas, pirms diegu nomaiņas mēģiniet vienkārši apgriezt mašīnas spoli. Ja esat izmēģinājis visu, bet joprojām nesasniedzat vēlamo rezultātu, sazinieties ar remonta organizāciju. Visticamāk, bojājums noticis pašā šujmašīnā.

Ja šujmašīna pārrauj pavedienus

Visbiežāk tas notiek tāpēc, ka pavediens ir pārāk saspringts. Turklāt iemesls var būt diegu zemā kvalitāte. Gadās, ka šujmašīna pārrauj diegu vītnes vadotnes vai adatas cauruma aso malu dēļ. Ja viss ir normāli, pārbaudiet, kā pavediens ir vītņots. Varbūt viņa vienkārši ir apjukusi. Ja brīdī, kad adata atstāj caurumu, augšējais pavediens pārtrūkst, visticamāk, iemesls ir atspoles ierīcē. Remonta organizācija var tikt galā ar šādu šujmašīnas bojājumu.

Lēna šujmašīnas darbība

Lai mašīna būtu viegli lietojama un negrabētu, vienkārši ieeļļojiet to aptuveni ik pēc deviņām darbības stundām. Starp citu, dažas modernās šujmašīnas (piemēram, PFAFF mašīnas) eļļo tikai pieredzējis speciālists. Jūs varat apstrādāt tikai atspoles ierīci.

1. IEMESLS: mašīnas adata ir uzstādīta nepareizajā pusē. Ja esat iesācēja šuvēja un jūsu problēmas ar šujmašīnu sākās ar adatas nomaiņu, vispirms apskatīsim sīkāk, kā šī adata darbojas un kāpēc. Mašīnas adata ir absolūti izcils V. Hanta izgudrojums, un tas sastāv no tā, ka gar adatu ir divas rievas: gara vienā pusē un īsa otrā. Kad šī ģeniālā adata caurdur audumu, augšējais pavediens, kas nāk no spoles, tiek paslēpts garā rievā. Pateicoties tam, adata un vītne ļoti viegli iziet cauri audumam. Taču tā vītnes daļa, kurai otrā pusē ir īsa rieva, piedzīvo lielu berzi. Kamēr adata nolaižas, tā velk diegu sev līdzi. Bet apgrieztās kustības laikā vītnes daļa, kas veiksmīgi paslēpta garā rievā, brīvi izplūst. Taču diegs īsajā rievā ir nepaveicies: tam nav kur slēpties, un tas iestrēgst, veidojot zem auduma cilpu, kuru atspole satver. Šādi veidojas vienkāršs (un tajā pašā laikā ļoti viltīgs?) mašīndūriens. Ja nepievērsāt uzmanību vai vienkārši nevarējāt atcerēties, kurā pusē adatu iedurt šujmašīnā (un katru reizi skatīties instrukciju, pat ja vēl neesat to pazaudējis, ir tik garlaicīgi!), tad tagad jūs neapjuksiet: adata jāiedur ar garu rievu virzienā, no kuras tiek vītne. Šī noteikuma neievērošana ir diezgan izplatīts iemesls, kāpēc šujmašīna nešuj: rokrats griežas, audums zem spiedpēdiņas kustas, adata bieži sit, un dūrienu vietā ir tikai vienota caurumu rinda. . 2. IEMESLS: Jaunā adata ir pārāk tieva, lai diegu varētu ievilkt šujmašīnā. Vītne neietilpst garajā rievā, tā izvirzās uz āru, un auduma caurumi ir pārāk lieli. Vītne īsās ielejas malā vairs neieķeras audumā vai neiespringst katru reizi. Jūs galu galā iegūstat neizskatīgas nepilnības vai pat bez šuvēm. Mainiet adatu uz resnāku vai diegu uz plānāku - atkarībā no tā, kas jums ir vieglāk. 3. IEMESLS: šujmašīna nešus, jo augšējais pavediens pārtrūkst ik pēc pāris šuvēm. Skatieties, vai tas neieķeras uz vītņošanas ceļa: aiz spriegojuma regulatora atsperes, pie vītnes uztvērēja, aiz adatas gala. Bieži vien vītnes spole, noslīdējusi no spoles, aptinās ap stieni, uz kura tā ir uzstādīta, un tas nav uzreiz pamanāms. Mūsdienu kartona ruļļi uzvedas īpaši slikti. Zem tiem vēlams novietot gludu plastmasas apli. Ja tas nav iekļauts jūsu šujmašīnas komplektācijā, izgrieziet to no plastmasas pudeles apakšas un izveidojiet caurumu vidū ar naglu, kas uzkarsēta uz uguns.

JŪSU ŠŪJMAŠĪNAS KOPŠANA UN SĪKAIS REMONTS

Ļoti bieži, šujot, rodas problēmas ar šujmašīnu, un daudzas iesācēju šuvējas nezina, kā šo problēmu novērst. Rakstīšu par biežākajiem neveiksmju cēloņiem. Piemēram, es ņemu savu darba šujmašīnu (industriālo, vienas līnijas). Visas mašīnas parasti ir vienādas neatkarīgi no tā, vai tās ir mājsaimniecības vai rūpnieciska dizaina, un visās jūs atradīsit identiski līdzīgas detaļas. Es neņemu vērā mūsdienu datorvadāmās mašīnas un bojājumus, kas saistīti ar iekārtas elektrisko daļu. Un, ja jūs joprojām šaubāties par šujmašīnas izvēli, iespējams, mans raksts jums palīdzēs.

? Ja adata ir mašīnā, strādājot, tā klauvē pie auduma, kā ar ložmetēja uguni.

atbildi- tas ir tikai adatas gals, kas ir nomaldījies vai noliecies. Šajā gadījumā adata ir jānomaina.

Tiem, kas vēlas skatīties, mans video par diegu spriegojuma iestatīšanu manā rūpnieciskajā šujmašīnā Typical.

? Apakšējā šuve ir neglīta, ir cilpas un cilpas (skat. 1. foto - paraugs).

atbildi– Augšējā vītnes spriegojums ir pārāk vājš. Jums jāpārbauda augšējais pavediens. Šim pavedienam vajadzētu darboties ar nelielu sasprindzinājumu. To var mainīt, izmantojot augšējā vītnes spriegojuma regulatoru, kas norādīts ar bultiņu (skat. 1. fotoattēlu). Šajā gadījumā jums ir jāpalielina spriegums, līdz cilpas “aiziet”.

? Augšējā šuve ir neglīta, ir cilpas un cilpas (skat. foto Nr. 3 - paraugs).

atbildi– apakšējā vītnes spriegojums ir pārāk vājš. Apakšējai vītnei ir jāiznāk no spoles korpusa ar nelielu spriegojumu, ko var noregulēt ar mazām skrūvēm (bultiņas fotoattēls 3, zemāk). Mājsaimniecības šujmašīnām parasti ir viena šāda skrūve uz spoles korpusa, bet man ir divas.

? Darbības laikā apakšējais vītne bieži pārtrūkst, īpaši pie liela šūšanas ātruma.

atbildi– spoles korpusā jāizgatavo auduma blīve. Lai to izdarītu, jāņem plāns audums un jāizgriež no tā aplis ar vajadzīgā izmēra caurumu, lai to varētu ievietot spoles futrālī (skat. 2. foto). Lai spoles slīdēšana būtu labāka, uz auduma jāpilina 1–2 pilieni mašīnas eļļas. Ja vītne sāk pārāk cieši izvilkties no spoles korpusa, tad starpliku vajadzētu izgatavot no plānāka auduma.

? Strādājot, augšējā vītne bieži pārtrūkst.

atbildi– ļoti izplatīts iemesls šajā gadījumā ir notriekta vai neasa adata. Tas ir jānomaina. Pārbaudiet augšējo pavedienu, tas var pārāk cieši izvilkt no bļodām. Pārvietojiet plāksnes atsevišķi un pārbaudiet, vai tajās nav iestrēguši pavedieni, vai vienkārši atlaidiet augšējā vītnes spriegojumu. Izmantojot industriālo mašīnu, var ar smilšpapīru berzēt fotoattēlā atzīmēto kustīgo malu (atspoles degunu), iespējams, no adatas ir robainas pēdas, kurām pavediens pielīp un pēc tam pārtrūkst (skat. 4. fotoattēlu). Ja vītne plīst bieži un visu veidu audumiem un nekas no iepriekšminētā nepalīdz, tad mašīna jāparāda meistaram; iespējams, ir jāpārkonfigurē atspoles ierīce. Bez noteiktām zināšanām es neiesaku to darīt.

? Dažreiz vītnes uztīšanas ierīce neuztinās uz spoles. Spole griežas, bet vītne netinās.

atbildi– ja tas notiek tikai uz vienas spoles, tad varat pievienot diegu, lai spole ciešāk novietotos uz ass. Ja tas notiek ar visām spolēm, tad ar skrūvgriezi var nedaudz paplašināt atstarpi uz ass (skat. 5. fotoattēlu). Tad visas spoles piegulēsies ciešāk. Vēlos atzīmēt, ka vītnei no spoles arī ar nelielu spriegojumu jādodas uz tinēju, kas tiek mainīts ar spriegojuma regulatoru.

? Mašīnas šūšanā ir izlaistas šuves.

atbildi– ja tas notiek tikai uz viena konkrēta auduma veida, tad visticamāk, ka mašīna šo audumu labi “neuzņem”. Tas bieži notiek uz trikotāžas audumiem. Lai no tā izvairītos, ir jāizmanto speciāla trikotāžas auduma adata, kurai ir noapaļots gals. Šī adata nepārdur audumu, bet vienkārši izstumj tā pavedienus. Un arī mans padoms, ko pierāda pieredze. Ja mašīna tomēr taisa spraugas, tad var izgriezt plānas papīra sloksnes, vēlams pauspapīru, un šujot likt zem mašīnas šuves - vairs nebūs tukšumu. Pēc tam noņemiet papīru.

Dūrienu izlaišana var rasties arī tad, ja ir nepareizi izvēlēts mašīnas adatas un vītnes biezums.

Iekārta var kļūdīties arī notriektas, blāvas adatas dēļ. Adata ir jānomaina. Ja mašīnā tiek izmantota adata ar apaļu pamatni, tad adatu var nedaudz pagriezt citā pozīcijā (nedaudz pa kreisi vai pa labi), līdz tā sāk labi šūt. Sadzīves mašīnās adatas pamatnē tiek nogriezta maliņa.

Ja nekas no iepriekš minētā nepalīdz un ja uz visu veidu audumiem ir nepilnības, tad mašīna jāparāda meistaram. Iespējams, būs jākonfigurē maršruta autobuss.

? Iekārta slikti virza audumu uz priekšu.

atbildi– iespējams, būs jātīra zobi; lai to izdarītu, ir jānoskrūvē plāksne. Vēl viens iemesls ir tas, ka jums var būt nepieciešams pievienot spiedes pēdas spiedienu un otrādi liela biezuma gadījumā.

ŠUJMAŠĪNAS APKOPE

Šujmašīnās ar automātisko eļļas eļļošanu jums jāuzrauga eļļas līmenis un neaizmirstiet to pievienot savlaicīgi. Lietojot mašīnu katru dienu, ir jāieeļļo visas nepieciešamās vietas saskaņā ar instrukcijām.

Biežāk ir nepieciešams noskrūvēt plāksni un notīrīt zobus, tur bieži iestrēgst plūksnas.